2008年4月から始めたラジコンヘリと我が家の猫ちゃん達の生活

(フライト日記) 20131223: 飛行場より

三連休最終日、今年のフライト納めと思うも天気予報を見ると曇りのち時々雪と微妙な予報・・・

かなり気温が低めでしたが、風がなかったので飛行場へ行くことに!!

11:10頃飛行場へ到着すると4名の方が楽しまれてました。

ちなみにT会長がGSRスポーツで丁度フライト中でした。

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飛行場の状況は、画像で分かる様に水溜りが凍った状態であり、かなり気温が低かったですね。

でも風があまり無かったので、まだ我慢出来るレベル(つらい季節です)!!

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A会員の飛行機。

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T会長のGSRスポーツ。後片付けの様子。

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シルフィード会員のSY90(1号機)。

曇り空であり上空は機体がシルエットの様にしか見えませんでしたが、新ルールの練習を

されてました。

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A会員の飛行機。軽快に飛行されてました。

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(´・ω・`)のTREX君。

ちなみに私のフライト順の時ほぼ無風であった、この二週間のイメトレの成果みるべく

両サイドからキャンドル・ウイズ・ディセンディングフリップとプルバック・ウイズ・スリー

ハーフループスを行って見ることに!!

イメージのとおり舵をいれたのですが、想像と実機ではかなりのギャップがあり・・・

左向きの時は、形はどうであれ何とか出来たのですが、右向きの時はピッチの抜き差しが

ほぼ出来ず2つ目3つ目のハーフループが小さくなってしまいました (´-ω-`;)

でも以前より2つ目の背面ハーフループがあまり緊張しなくなったのは大きな進歩かな?



取り合えず、今日は機体を壊さず無事にフライト納めが出来たので良かったですね!!

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お昼の様子。

雪がちらつく微妙な天気でしたが、かなりクラブ員が集まりましたね!!

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先日(11/2)のハプニングから復活したS会員のAST2。T会員に協力頂き、メカの接続からリンケージ

を行ってました。

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作業開始から約2.5H後エンジン始動、ホバリングして見ることに。

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トラッキング調整後、無事ホバリング。然程振動も無くかなり良い感じでしたね。

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実際にS会員もホバリングから上空飛行し特に問題なしとのことでした。

まだ微調整が必要とのことでしたが、約二カ月ぶりに飛ぶようになったので良かったとのことでした。



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