2008年4月から始めたラジコンヘリと我が家の猫ちゃん達の生活

(フライト日記) 20130609: 飛行場より

飛行場整備終了後、早速フライト開始!!

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一番手は、S田会員のAST2。

久々にAST2でのフライトの様で、フライト調整中でした。

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次にO菅会員のTREX7000(FBL)で3Dフライト!!

先日までクラッチが若干滑り気味とのことで、今日はクラッチシューを交換してのフライト。

スロットルに対してかなり機体の反応が良かったとのことで、華麗かつ過激な

3Dフライトを披露されてました。最後は背面オートロで地面から1mぐらいのところで

フリップしていましたよ!!

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(´・ω・`)、SDX君とTREX君の2機を持参。

先週SDX君のデータを、FF10からT14SGへ移植したためその確認フライト!!

FF10とT14SGでスロットル及びピッチカーブのポイント数は異なるのですが、基本的には

そのままデータを移植したので、そのままフライト出来ると思ったのですが・・・

一応念の為ピッチゲージでピッチの確認したところ、ノーマルモードで上が+8度、下が-11度の

状態でした。 (。-`ω-)ンー

レーシーバーのLinkボタンを押しただけで、ここまで設定ピッチが狂うとは

思ってもいませんでしたね!!

一応、T14SGの設定を見なおした後、何とかフライト出来ましたが・・・、風が強すぎて

まともに設定できませんでした (´-ω-`;)ゞポリポリ 

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S藤会員のAST2。草刈の直後と言うこともあり、かなりお疲れの様子でした。

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H来会員の”IZUMI”ちゃん号。機体の名前は、コックピットのフィギュの名前のとのこと。

でも実際の機体はカルマートとのこと。。

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O菅会員のE6S-550-3ブレード仕様。フライト調整中でした。

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T橋会員のキャリバー90。

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K池会員の90(一号機)。強風の中、スケジュールPの練習をされてましなす。

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(´・ω・`)、SDX君とTREX君とで飛ばし比べして見ましたが、50クラスと90クラスでは、

全く違うことを実感!!

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昼休憩が終わった頃から、だんだんに風が強まりましたね!!

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K池会員の90(二号機)。強風の中、スケジュールPの練習をされてました。
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2013-06-09 : ラジコンヘリ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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