（フライト日記） 20130429： 飛行場より

GW3日目(昭和の日）の今日は、朝から天気も良くフライト日和！！

早速準備し飛行場へ・・・



AM11:00頃飛行場へ到着。

丁度S田会員がフライト中でした。昨日(4/28）よりは風が弱いものの時折5M以上の強風！！



早速（´･ω･`）もフライト準備開始。

ちなみにTREX君は修理中のためSDX君で練習です。



K池会員のSY90（1号機）。静演技の様子。



AM11:40頃の飛行場の様子。昨日に比べ気温が高く過ごしやすかったですね！！

午前中は若干風が強かったのですが、正午ごろから風が弱まりコンディション良好へ・・・



昨日は3か月ぶり登場したSDX君でしたが、風が強すぎて全く調整出来ず・・・

またTREX君を飛ばす様になって色々と苦労しているのですが、D/R、EXP等をSDX君へも反映！！

何とか遊べる（練習）状態となったので、午後からF3Cの練習っす(`･ω･´)



S藤会員のAST2とクオークSG。

今まで強風下での練習の成果ですね！！JAAのA級検定の練習をして頂きましたが、

すぐにでも合格出来そうなレベルでした。

　JAA検定ルールA級
　①離陸　～　ホバリング（2秒以上)
　②前進５ｍ　～　ホバリング（2秒以上)
　③後進５ｍ　～　ホバリング（2秒以上)
　④右　または　左　９０°ピルエットし止め、その後もとに戻す
　⑤そのまま5秒間ホバリング後垂直降下しセントラルヘリパッドへ着陸し終了。

そのままB級へもチャレンジ頂きましたが、横ホバでの後進で指がラダーとエルロンに入る様で・・・

機速を抑えて移動する練習でホバリングMの練習をされてました。



T橋会員のキャリバー９０。



S田会員のAS90。



T橋会長のビッグSとポンコツ号シリーズの機体。



昼食休憩中の様子。



A藤会員のENYAの25クラスエンジン。エンジンの慣らし中でした。

　

午後はT橋会長からスタート。

ビックSでスタント飛行されてました。



（´･ω･`）のSDX君。

SDX君でPパターンをフルパターンして見ました！！

やっぱりTREX君に比べ全体的に演技が小さく、かなり忙しない感じでした。



T橋会員のキャリバー90。機体調整中でした。