2008年4月から始めたラジコンヘリと我が家の猫ちゃん達の生活

(フライト日記) 20130113: 飛行場より

今日は朝から天気も良くフライト日和。

早速ヘリを詰め込み飛行場へ!!

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※飛行入り口手前の様子。前日降った雪もあり、これ以上の積雪はスタックの危険が・・・

AM11:10頃到着すると5名の会員が楽しまれてました。

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O菅会員のフレイヤ。

来年H26年度(2014年)のF3C新Rule?と思われる演技内容を見て、3Dの要素が多く

楽しそうと言うことでフライトして見たとのこと。ちなみローターヘッドをF3Cよりの

設定からタービュランスの資料を見て3Dよりに設定変更したとのことでした!!

2014_NEW_RULE???
※この画像は、F3C時計店さんのブログより引用させて頂きました。
 (ブログ上で申し訳ないですがお借りします)

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ちなみに今日の飛行場は、プラスの気温なるも風が強く寒く感じましたね!!

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K池会員のSY90。強風の中、O菅会員の話を聞いて新Rule?と思われる演技の試し練習されてました。

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S田会員のAS90。ホバリングの様子。

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(´・ω・`)のSDX君。

去年と同様にホバリング中に急にエンジンが吹け上がる(回転数が上がる)問題が・・・

50ハイパーのノーマル状態の組み合わせなのですが、試しにスカディー君に搭載している

エンジン(こちらも50ハイパー)をSDX君へ搭載し確認して見ました!!

1フライト目は、エンジンの吹け上がりも無く、問題解決(エンジンの癖)したかに思えたのだが!!

午後のフライトでは、また同じ様な症状が・・・(。-`ω-)ンー

なぜホバリング時にエンジンが安定しないのか理由が分からず迷走中(´∩`。)グスン


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昼の飛行禁止時間帯に、以前重機(ユンボ)を借りた時に造成したヨットハーバを確認しに

アニマルキャップsのメンバーが雪中行軍!!

夏場は雑草に阻まれて確認出来ず、予想していた場所よりかなりズレがあったが無事確認。

これで今年の夏は、水上関係のRCも出来るかも・・・

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T橋会員のNEOキャリバー90。飛行調整中でした。

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S藤会員のAS-T2。

最近強風でホバリング練習していることもあり、正ホバはかなりの安定感です。

横ホバの延長で移動系の練習もされており、大分度胸がついてきた様でした。

そろそろノーマルモードでの直線飛行の練習でしょうか・・・



ちなみ(´・ω・`)もそうでしたが、慣れて来た時が危険な時です。

安全飛行をしつつ、少し冒険(チャレンジ)でPパターンの練習頑張ります p(・∩・)q




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2013-01-14 : ラジコンヘリ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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