（フライト日記） 20120716： 飛行場より

今日も微妙な天候（県北方面は大雨注意報）であったが、1時間毎の雨雲の動きを見て

飛行場へ行くことに・・・

河川の増水も気にはなったが、飛行場入り口の水量を見ると特に増水していなかったので

ちょっと安心(´▽｀) ホッ

AM10:30頃飛行場へ到着するとK池会員がいらしゃいました。

一昨日判明した箇所（クラッチとラダーベルト交換）を修理し調整中でした。


※一昨日調整したスカディを参考にプロポ調整したSDX君。

早速、飛行準備開始。

その後、S藤会員がいらっしゃいました。


※AM10:50頃の様子。

早速、SDXの調整具合の確認。調整の効果は有。苦手は左ロールが良い感じでしたが、

スカディ君と同様に2ロール目（右ロール）のピッチ操作の粗さが・・・

機体自体は、両機体とも同じ様な感じになったため、あとは練習するしかないです。


※K池会員のSY90。オートローテーション ウイズ ツー 90°ターンの様子。

その後、O菅会員が登場しフレイヤＥＸの飛行調整しておりました。

そろそろF3Cデビューでしょうか！！


※O菅会員のフレイヤＥＸ（ＳＳＺ－Ｖヘッド）。

その後は、TREX700で3D飛行されてました。

やっぱり3Dフライトの方がストレスが無いとのことでした。

　
※O菅会員のTREX700。

昼の飛行禁止時間を利用して、T橋会員にご協力頂きセントラルヘリパット周辺の草刈を実施。

お疲れ様でした。 m(_ _"m)ペコリ

午後は、T橋会員から！！

C級の練習をされてました。


※T橋会員のキャリバー90V06。ダイヤモンドの様子。

次にK池会員。Pパターンを通しで練習されてました。


※K池会員のSY90。フィギュア“M”ウイズ ハーフ ピルエッツの様子。


※A藤会員のアクロ機。着陸の様子。

ちなみに16:30頃、S田会員？より県北で降った雨によって河川が増水しているとの連絡あり・・・

飛行場入り口付近が滑走路より若干低くなっており、入り口付近から冠水し最悪出られなくなるため

急遽一斉撤収です。

既に冠水しており、あと30分から1時間程遅かったら出られなくなるところでした！！

危なかった（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ